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L'installazione di un Hub Center Ring influisce sulla sicurezza di guida?

2025-09-01

Quando si parla di modifiche alle ruote non possiamo fare a meno di menzionare un componente fondamentale: ilanello centrale del mozzo. Questa componente apparentemente insignificante ha in realtà un profondo impatto sulla sicurezza di guida. Quindi, cos'è esattamente un anello centrale/anello riduttore del mozzo? Qual è la sua funzione? Influisce sulla sicurezza di guida? Scopriamolo conJNON VIA.

Hub Center Ring

Funzione fondamentale

ILanello centrale del mozzoLa funzione principale di è posizionare e fissare con precisione il mozzo della ruota. Assicura che il centro del mozzo e il centro dell'asse siano perfettamente allineati, garantendo così la stabilità del veicolo. Affidarsi semplicemente alle viti per fissare il mozzo della ruota alla carrozzeria del veicolo non è sufficiente per garantire la sicurezza di guida. Infatti, i dadi e le viti fissano principalmente il mozzo della ruota alla carrozzeria del veicolo, mentre la perfetta aderenza dell'anello riduttore del mozzo e della testa dell'asse è fondamentale per sostenere il peso del veicolo. Quando si modificano le ruote, molti conducenti potrebbero trascurare un dettaglio cruciale: se il foro centrale del mozzo della ruota modificato è più grande delle dimensioni originali del veicolo, senza un anello centrale del mozzo installato, il veicolo potrebbe subire forti scosse alle alte velocità. Ciò è solitamente causato dal gioco tra il mozzo della ruota e l'asse. Controllare e confermare se manca l'anello centrale del mozzo. Inoltre, senza anello del mozzo, il peso del veicolo è sostenuto esclusivamente dalle viti e dai dadi. La guida prolungata può causare la deformazione delle viti, mettendo a rischio la sicurezza.


Impatto sulla sicurezza

Alcuni ciclisti credono erroneamente che l'installazione di unanello centrale del mozzodopo aver modificato le ruote compromette la sicurezza. Ritengono che la dimensione del foro centrale del mozzo debba corrispondere rigorosamente alla dimensione della testa dell'asse originale. Tuttavia, questa visione è imprecisa. In realtà, l'installazione di un anello centrale del mozzo non compromette la sicurezza e può ospitare ruote di diverse dimensioni. Finché la dimensione selezionata è appropriata e di qualità affidabile, non influirà negativamente sulla sicurezza di guida. Ad esempio, se la dimensione della testa dell'asse originale è 67,1 mm e la dimensione del foro centrale del mozzo modificato è 73,1 mm, è necessario un anello del mozzo con un diametro di conversione da 73,1 mm a 67,1 mm. Tuttavia, la scelta della dimensione sbagliata potrebbe impedire l'installazione dell'anello del mozzo o far vibrare il veicolo ad alte velocità.


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